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¿Estás pensando en hacer el curso de monitor de moto de agua? Para que entiendas cómo es realmente por dentro, te vamos a contar la experiencia de Joan en el curso de monitor de moto de agua de Fun&Quads, tal y como la vivimos desde dentro. Joan llegó con la idea que tiene casi todo el mundo, le gusta el mar, había probado alguna moto de agua y pensaba que esto iba principalmente de aprender a guiar excursiones. Dos días después, salió con el título en la mano y con una idea completamente distinta de lo que significa ser monitor. ¡Te decimos cómo puedes ser monitor de moto de agua!
Índice de contenidos
Inicio del curso de monitor de moto de agua
El curso comenzó a las 10:00 en punto en Marina Port Valencia, en nuestra base. Nosotros ya estábamos allí antes, revisando motos, material y todo lo necesario para que la jornada saliera como debe. El grupo fue llegando puntual y se le notaba con muchas ganas de empezar.
Porque no, no empiezas subiéndote a la moto de agua. Se empieza entendiendo que esto no va solo de conducir. Se lo dejamos claro desde el principio: un monitor de moto de agua no está para pasarlo bien, está para responsabilizarse de las personas que tiene a su cargo. ¡Eso sí! Antes de poder inscribirte en el curso debes cumplir con los requisitos que se pide para acceder al curso.
Las dudas normales de la parte teórica del curso
Lo primero que hicimos fue empezar con la parte teórica. Enseguida empiezan a salir las primeras dudas. En el caso de Joan si de verdad era necesario alejarse tanto de la playa cuando vas con la moto. En este caso la normativa en España, regulada por la Dirección General de la Marina Mercante, establece distancias claras respecto a zonas de baño y áreas balizadas. No es una recomendación, es una obligación. Y no cumplirlo no es un pequeño error, es una infracción.
Con este tipo de dudas el alumno entiende que no está ahí solo para dar una vuelta en moto de agua, sino para moverse dentro de unas normas muy concretas.
A partir de ahí entramos en temas muy importantes como el balizamiento, las banderas, cómo identificar una zona segura y cómo interpretar cambios de viento o de condiciones. Joan la verdad que fue un alumno modélico. Se pasó toda la clase tomando notas. ¡Eso siempre es buena señal!
Debemos entender al cliente durante las excursiones en moto de agua
Uno de los bloques que más sorprende es el de la psicología del cliente. Porque aquí es donde muchos se dan cuenta de que el mayor reto no es la moto, sino las personas.
Aquí queremos que se den cuenta que en una excursión te puedes encontrar de todo. Gente con miedo que se bloquea, personas que no siguen instrucciones o clientes que quieren ir más rápido de lo que deberían. Y en ese momento no sirve de nada saber llevar bien una moto de agua. Lo que realmente sirve saber gestionar.
El trabajo real de un monitor es anticiparse a problemas antes de que ocurran. Joan no dijo mucho en esa parte, creemos que lo entendió todo a la perfección.
El segundo día del curso: el más esperado por los alumnos
En el segundo día dejamos de lado el aula y nos metemos de lleno en el apartado práctico del curso de monitor de moto de agua. Vamos, ¡la parte que todos esperan!
Uno de los primeros ejercicios es algo tan básico como subir y bajar de la moto de agua. Parece sencillo, pero no lo es. En el agua todo cambia: el equilibrio, la estabilidad, la confianza.
En el caso de Joan le explicamos cómo hacerlo correctamente. Debía colocarse de lado, sujetar bien el manillar, impulsarse con una pierna y entrar centrando el peso. Tenemos que salir que la primera vez no le salió del todo bien. La segunda mejor. A la tercera ya empezó a entender cómo funciona realmente el cuerpo sobre la moto.
¿Cómo debemos enderezar la moto de agua?
Después llega uno de los ejercicios más importantes: volcar la moto y volver a enderezarla. Sí, es a propósito.
Hay que reconocer que es un momento que impone, porque nadie quiere hacerlo mal. Joan se quedó unos segundos mirando la moto desde el agua antes de empezar. Le indicamos cómo hacerlo: siempre desde la parte trasera, siguiendo la dirección correcta y utilizando el peso del cuerpo. ¡Lo consiguió!
Porque en ese momento dejas de ver la moto como algo que puede fallar y empiezas a verla como algo que puedes controlar incluso en situaciones difíciles.
Cuando deja de ser alumno y empieza a ser monitor
El último ejercicio es el que realmente define todo el curso: la simulación de excursión. Aquí ya no hay instructor guiando cada paso. Ahora es el alumno el que tiene que asumir el papel.
Joan tuvo que explicar normas, organizar al grupo, marcar el recorrido y estar pendiente de todos. Al principio se le notaba un poquito tenso, demasiado centrado en hacerlo todo perfecto. Pero poco a poco se fue soltando. Corrigió distancias, esperó a los más rezagados y empezó a tomar decisiones sin buscar la aprobación del instructor. ¡Ya conoces como fue la experiencia de Joan en el curso de monitor de moto de agua! Ahora ya puede acceder a diferentes empleos relacionados con el turismo náutico!
